她们的最终定理

“香港在(💡)法律、知识(💲)(shí )产(chǎn )权保(➖)护、国际金(🍯)融方(🐏)面的优(🦕)(yōu )势(🏰)(shì )有目共睹(👊)，但目前香港大(dà )部(bù )分的科研主要集中于各大(dà )专(zhuān )院校，而中(🎄)游的技术转(🚧)移及(jí )下游(🕸)的工业创新(📻)仍比较缓慢(🎂)(màn )，政(🔸)府除了(📑)要在(😵)中下游加大(🏆)(dà )资(zī )源投(👷)放，也需要更加积极与(yǔ )工商界对接，形成一个完整(zhěng )的(de )科创生态(🐀)链。

此外，从产(♿)(chǎn )业(yè )来看(🕯)，香港现代服(😞)务业虽(suī )发(💜)(fā )达(🚎)，但制造(🗜)业空(🥅)心化，澳门(mé(👐)n )则(zé )是产业结构单一，随着周(zhōu )边(biān )其他国家博彩业的逐渐放(fà(💲)ng )开(kāi )，势必会(👃)遭到巨大冲(🍎)击。

从(cóng )物流(👑)和运输角度(🤢)，广州(🛸)和深(shē(💵)n )圳(zhè(🔸)n )的集装箱吞(🥋)吐量都远超(🖖)香(xiāng )港(gǎng )，主要原因是香港的航运太(tài )过昂贵，因此，从规划而言(yá(🛅)n )，希望香港在(🥅)航运方面更(🐯)多(duō )转(zhuǎn )向(🕞)租赁、注册(♟)、融(❣)资、保(🖥)(bǎo )险(👩)(xiǎn )、仲裁，即(🐿)转向跟航运相关(guān )的(de )现代服务业。

以港珠澳大(dà )桥(qiáo )为例，过去的(🎓)重点是建设(🥪)(shè )，今后的重(🙎)点则是运营(🍐)，如何(hé )让三(🎣)地的(🅿)车更便(🗓)利地(♟)通行，如(rú )何(🕹)激发港澳单(🎌)排车的用桥(qiáo )热(rè )情，如何为乘客提供更好的(de )服务，这些都是软连(⏲)接。

而(ér )大(dà(⚽) )湾区本身拥(😅)有巨大的市(🚥)场(chǎng )，市场驱(🐰)动型(⏳)科技创(🐘)新在(⛔)大(dà )湾(wān )区(🏽)能找到众多的应用场景，向(xiàng )全国全世界推广的潜力更(gèng )大(dà )，这无疑是STEM(科学(🚏)、技术、工(😆)(gōng )程、数学(👻))及创新型人(㊗)才的(🎪)大(dà )好(💢)机会(🤮)，必将推动社(🖐)会对科(kē )技(🏄)(jì )的重视和推崇。

王福强表(biǎo )示(shì )，粤港澳大湾区具备做好这(zhè )件(🌞)事情的物理(⚽)本体，只是缺(👜)(quē )少(shǎo )协同(🏯)和向航运价(🔶)值链(🦕)高端(duā(🌁)n )演(yǎ(👟)n )化的规划设(🆎)计，而在这次规(guī )划纲要中，对海洋经济的着(zhe )墨(mò )，使得这种合作协同成为(wéi )可(🔚)(kě )能。