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而在北京市(♉)，长(zhǎ(🎹)ng )期(📟)以来困(🌷)扰(rǎo )北京交通发展的是(shì )道路主动脉上的(🔐)各(gè(📎) )种(🐼)堵点。

五(🐊)(wǔ )年来，北京通过对(duì )大城市病治(zhì )理，提高(🔌)了城(🔅)市(🕝)交(jiāo )通(🎙)运行的系统性和(hé )科学性，市(shì )民实实在在(⛺)收获了(🎗)(le )车轮上(🚬)的绿色和便利。

通勤族(zú )多了，北京到武清(qī(🚠)ng )的上班(🗨)族还(há(🤤)i )自发建(⌛)立起了一个(gè )“高铁通勤朋友圈”，“圈子(zǐ )里已(🌬)经有(👶)了(🎍)400多人，多(🕞)是和我一(yī )样的年轻人，遇到(dào )困难大家都(🈷)会在(⏹)群(💋)(qún )里喊(🐡)一声，互帮互助的氛围让(ràng )我觉得两个(gè )城(🕧)市都(🌯)很(🌝)有温度(👉)。

今年北京将加强与(yǔ )雄安新区的(de )交通对接(🍮)，推动雄(⛑)(xióng )安新(💗)区与北京交通路网高效顺(shùn )畅衔接。

建成后(🌵)，北京至(👔)雄安(ā(😿)n )新区半(🥪)小时可通达(dá )。

今年1月22日，姬春(chūn )明和这张小(🏌)(xiǎo )卡(💱)片(🏂)相处了(👤)近20个月(yuè )，每天往返(fǎn )200公里上下班，京津(jīn )车(🐓)轮上(🧞)的(❤)“双城”生(🌊)活让他有(yǒu )很多话想说。

北京(jīng )要把解决交(🕤)通拥堵(🌿)问题放(🔅)在城(chéng )市发展的重要位置(zhì )，加快形成(chéng )安(🌱)全、便(💚)捷、高(🚑)效(xiào )、绿色、经济的综合交通体系(xì )。