回廊亭

除(♟)(chú )此之(😯)外(wài )，海关(guān )和边检共(🔈)用“一站(🕰)式”电子(zǐ )验放系(xì )统(🤩)采集的(🔢)信息，通过指纹和(hé )人(🧙)脸识(shí(🍯) )别系统对同一台出入(🤔)境车辆(💏)(liàng )和驾驶(shǐ )员进行同(😕)步验证(🚘)、自动放行(háng )等方式(🆑)(shì )；此(👦)外，内地和港澳推行电(diàn )子签(🐕)名(míng )证书等文件互认，一个文(👴)件(jiàn )只需给(gěi )海关审(shěn )核一(🍷)次就可(🛸)以，这些(xiē )都大大(dà )提(😱)高了(le )通(🐬)关的效率。

从现代产业(🐞)体(tǐ )系(💰)来说(shuō )，就会形成一种(⛪)相互支(🖨)撑、相互协(xié )作的局(🏼)面，比如(💉)香港的现代(dài )服务业(🌵)(yè )必须(🈁)依托内地的制造业基(🎄)础(chǔ )，才(📨)能(néng )发挥其优势。

王福(🍴)强表示(⭕)，粤港澳(ào )大湾区具备做好这(🚳)件事情的(de )物理本(běn )体，只是缺(📢)少协同和向航运(yùn )价值链(lià(💰)n )高端演(✌)(yǎn )化的规划设计，而在(🥎)(zài )这次(📇)规(guī )划纲要(yào )中，对海(🌫)洋经济(⬜)的着墨，使(shǐ )得这种(zhǒ(📏)ng )合作协(🤪)同成为可能。

然而，粤港(🦖)澳(ào )大(🥀)湾区的一个重要使命(🏳)，就(jiù )是(🐠)为了(le )解决港澳长期发(🥐)展稳定(🍒)的问(wèn )题，给(gěi )港澳打(〽)开发展(🎺)的物理空间和(hé )产业(👧)空(kōng )间(🏡)，因此，“规划纲要”提(tí )出建立(lì(👬) )内地与(yǔ )港澳深度合作示范(🤴)区(qū )。

然(🚄)而(ér )，物理(lǐ )空间拓展(🍱)的背后(🚯)，需(xū )要人员(yuán )、物资(🐘)(zī )、资(🔑)金、信息的便捷有序(🍩)流(liú )动(🚬)，而(ér )在这一过程中，还(🍃)存在诸(💘)多(duō )有形和(hé )无形的(🏦)壁垒。

实(⌚)际上，目前(qián )大湾区(qū(🌠) )内部发(🏡)展差距依然较大，协(xié(🚛) )同性、(🔑)包容性有待加强，部分(🔷)地区(qū(🍥) )和领域(yù )还存在同质化竞争(💆)和资源错(cuò )配现象(xiàng )。

“在(zài )一(🙂)种此长(🔙)彼消的发展(zhǎn )过程中(🔏)(zhōng )，由市(💿)(shì )场主导自动形成。