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这些合作(🐴)平台不(🧤)但支撑了港澳(👇)的发展，解决(🚗)了就(jiù(💉) )业，也为(wéi )内地(💽)发展提供了(🔁)一个很好的契机，引入香港的一些(📿)元素进来，比如鼓励港澳(ào )医师在(🗳)内(nèi )地执业，香港教育机构在内地(💛)独立办学等(🍪)，既解决港澳的(✉)空间问(🔃)题，也有助于(🦂)倒逼国(guó )内深(⛺)层次(cì(🆙) )改革。

此(cǐ )外(🎿)，各个城市关注(🤮)于自身(🚒)的发展重点，特(🕊)别是产业方(📲)面，希望(🚧)国家能支持某(🖋)一种产业(yè(📧) )，某个产(➖)(chǎn )业集群，某一(🐕)个项目在某(🔩)个地方落地，明确每个地方的发展(🤝)方向。

因此，“无论从粤(yuè )港澳大湾(wā(📯)n )区的四个中心城市来看，还是七个(🏌)节点城市，彼(🔥)此存在较大差(🤓)异。

张燕(🤕)生向(xiàng )《中国(😯)新(xīn )闻周刊》介(💖)绍，从研(💳)发强度这一(💳)个指标来看，在(🎛)粤港澳(📍)大湾区，深圳的研发强度是(🔶)4.13%，2017年投入(😦)创(chuàng )新的经费(🤵)(fèi )是900亿人民(📩)币，广州(🔝)的研发强度是(💝)2.5%，超过了OECD的平(🎽)均水平(2.4%)。

而内地的制造业要转(zhuǎn )型(🚝)升级，占领更广(guǎng )阔的市场，也要走(😢)出去，需要更高的平台。

除此之外，海(🎃)关和边检共(👒)用“一(yī )站式”电(diàn )子验(📕)放系(xì )统采(🕌)集的信息，通过(🧔)指纹和(⛎)人脸识别系(🌍)统对同一台出(🥡)入境车(🚻)辆和驾驶员进行同步验证(🚈)(zhèng )、自(🍣)动放(fàng )行等方(🦏)式；此外，内(🎋)地和港(🈵)澳推行电子签(🐪)名证书等文(🐐)件互认，一个文件只需(xū )给海关审(🥛)(shěn )核一次就(jiù )可以，这些都大大提(👢)高了通关的效率。

王福强认为，产业(🐅)的定位不宜(🥀)通过规(guī )划纲要的(de )方(⭐)式予以(yǐ )明(👣)确，而应让各地(🔳)根据自(🌥)己的现实基(🐅)础，技术条件，结(🤑)合自身(🚧)的谋划，市场(chǎng )主体的参(cā(🖥)n )与度，以(🤷)(yǐ )及国内外的(🛫)外部环境，形(🐱)成自身(🐫)定位。

而大湾区(🌝)本身拥有巨(🔯)大的市场，市场(chǎng )驱动型科(kē )技创(⏭)新在(zài )大湾区能找到众多的应用(👾)场景，向全国全世界推广的潜力更(🖥)大，这无疑是(👡)STEM(科(kē )学、技术(shù )、工(🕊)程、数学)及(🤚)创新型人才的(👹)大好机(🈶)会，必将推动(💺)社会对科技的(💃)重视和(🐼)推崇。

”张燕(yàn )生认为，未来40年(🍣)，中国应(🏓)该更多地用好(🖊)香港优势，以(🚞)700万人口(🚖)的香港，带动7000万(🕦)人口的大湾(🔉)区，从而辐射撬(qiào )动有着14亿(yì )人口(💬)的中国内地实现国际化、现代化(😾)和法制化。

张燕生向《中国新闻周刊(🚽)》介绍，从(cóng )研发强度(dù )这一个指标(🏏)来看，在粤港(🥠)澳大湾区，深圳(🔸)的研发(🥔)强度是4.13%，2017年投(🍞)入创新的经费(🔊)(fèi )是900亿(✉)人民(mín )币，广州(zhōu )的研发强(🚃)度是2.5%，超(🥠)过了OECD的平均水(⚽)平(2.4%)。