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责任(😤)规(guī )划师的引(🍗)入更加创造性(📝)地充盈了(le )核心区城市更新的专家智库。

交(🌭)(jiāo )通拥堵是“城(💚)市病”的典(diǎn )型(🌏)表现(xiàn )，也是大(🕔)城市发展中最(😉)(zuì )难(nán )以(🍅)治理(lǐ )的突出(🏍)问题。

“大家都(dō(🛸)u )会(huì )算账，协同(🦄)发展的‘大账(🤶)’毕(bì )竟(jìng )要(⛎)和个(gè )人生活(😮)的‘小账’结(👁)合(hé )起(qǐ )来。

“大(🏼)家都会算账，协(🚸)同发展(zhǎn )的‘(🌥)大账’毕竟要(🐝)和个人生活的(🏫)(de )‘小账’结合(🐱)起来。

2015年12月28日，天(tiān )津西至保定东铁路(简称(🐁)津(jīn )保铁路(lù(📬) ))正式开通，成为(🚕)京津冀三(sān )地(🤽)轨道(dào )交通实(🌭)现“金三角(🎒)”新(xīn )格(gé )局的(🏧)关(guān )键一笔。

以(📒)东三环北向(xià(🌮)ng )南(nán )方向为(wé(🏿)i )例，目前，双井桥(🅱)区高(gāo )峰(fēng )拥(🌦)堵时(shí )间明显(📍)减少，社会车辆(🎚)(liàng )和(hé )公交车(🌱)(chē )通行均提速(👙)不少。

三环公(gō(🏈)ng )交专用道的施(🐁)划对双井路段(🥄)的公(gōng )交通行(🗣)条件影响十分明显。

从街(jiē )区到胡同，从院(📂)外到院内(nèi )，这(👰)种(zhǒng )循序渐进(🗡)、细微精致的(✳)更(gèng )新方式(shì )使(更)新与(⛪)老(城)同框，不(bú(⛳) )但(dàn )留住了(le )老(⛲)北京胡同四合(🧦)院的格(gé )局(jú(🚼) )、肌理(lǐ )，还留(⬅)住了原住民、(😶)老(lǎo )街(jiē )坊，留(🎮)(liú )住了老北京(🚄)的乡愁，使老(lǎ(💄)o )城有了(le )新动能(🦔)、新生机。