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其实(shí )早在2018年7月，台北市长柯文哲主持交通会(huì )报时就曾表(biǎo )示，有里长(zhǎng )提出斑马线(😜)(xiàn )紧(🐄)贴路口，会造成转弯车不易发现行人(rén )，建议斑马(mǎ )线远离路口(kǒu )几米；当时(shí )台北市交通局交工(🗣)处则(🍈)说明(🚟)(míng )，斑(🈚)马线(🍸)远(yuǎ(🛀)n )离路(🚯)口，车(💰)(chē )辆(👮)驾驶(😕)视角(🦋)(jiǎo )较(🤵)能确(🧕)保行(💱)(háng )人(🤘)安全(💼)，也会(🚲)让路(📓)口范围变(biàn )大，必须搭(dā )配调整交通(tōng )号志、车辆(liàng )停止线。

他(tā )认为，台当局大力推动前瞻(zhān )计划时，应(yīng )尽速(🕞)改造斑(bān )马线设施，“绝大多数的斑马线设计不(bú )当，恐怕才(cái )是威胁行人(rén )安全的关键(jiàn )因素”。

斑(bān )马线(🧛)贴路(💷)口 右(🦇)转车(🐱)有死(🍳)角

米(🔲)(mǐ )兰(🏂)市长(👓)萨拉(⏭)(lā )将(👖)本次(🖤)事件(🚚)(jiàn )形(🐱)容为(⚡)一次(🔧)(cì )分(🔗)水岭(🌹)。

办(bàn )理建筑许可、不动产登记、跨境贸易出(chū )口单证等时(shí )间大幅压缩(suō )。

活动当天(tiān )， 广汽新能源总经理古惠南(🐠)(nán )亲自解读了(le )Aion S的强大产品(pǐn )力，活动现(xiàn )场设置了丰富的体验项目及(jí )L2/L4级自动驾驶(shǐ )体验，让到(dào )场嘉(🤸)宾提(🔔)前(qiá(💏)n )感受(🥣)到Aion S的(🈶)独(dú(🍾) )特魅(🎖)力。

英(🍵)国的(🎚)作法(😃)是，将(🚵)(jiāng )斑(🔼)马线(🏽)配置(🍉)(zhì )离(👆)街角(🦈)有一(🙅)(yī )段距离，让(ràng )驾驶员转弯(wān )后才和斑马线交会，有足够(gòu )的时间和距(jù )离辨识过街(jiē )行人，降低(dī )车辆与行人交织(🎺)或碰撞的机会。

其中，Aion S 炫的预售价(jià )为14万元起，Aion S 魅的预售价(jià )为16万元起，更有多项车主预(yù )订权益及多(duō )个(🌃)尊享(🕹)车主(🕠)(zhǔ )套(🗂)餐可(⚾)享，涵(🥍)盖五(☝)大VIP终(🛏)(zhōng )身(💦)免费(🆕)权益(👹)、三(🍈)电系(😝)统终(🤣)身(shē(🕔)n )质保(🛶)及用(🎸)车(chē )充电无忧等(děng )保障。