苏联解体的根本原因

粤(😺)港澳大(🐹)湾区的(🚻)科创中心则定(dìng )位为协(xié )同创新，重点就要利用好港澳的创(chuàng )新资源(yuán )，整合(hé )国际的产业资源，因此，除了地域(yù )的协同(tóng )以外，还有创新链条的协同。

在他看来，大湾区(qū )的基色(sè )是蓝色，21世(🍇)纪海上(🎺)丝绸(🥩)之(🌁)路的(📧)基(🥩)色(sè(🤳) )也(📕)是(shì )蓝(✋)(lán )色，中(⛑)(zhōng )国必(⏮)须实现(🌵)从一个(🍷)陆权国(🏬)家走向(🌐)海(hǎi )权(💛)国(guó )家(🏎)(jiā )的转(🚌)变。

然而(⤴)，物理空(💼)间拓展的背(bèi )后，需(xū )要人员(yuán )、物资、资金、信息的便捷有序流(liú )动，而(ér )在这一(yī )过程中，还存在诸多有形和无形的(de )壁垒。

一旦合(hé )作，就会发挥强强联合的综合优势(shì )。

“因(yīn )此，在(zài )定位(😎)的时(👿)候(❣)，要考(🔹)虑(🍊)各城(📏)市(🛺)的现实(🚒)(shí )性、(🔬)前(qián )瞻(🐍)性和(hé(🍰) )继承性(✅)。

以港珠(🤜)澳大桥(🎤)为例，过(👊)去(qù )的(🔱)重(chóng )点(🤦)(diǎn )是建(💯)设，今后(🍌)的重点则是运营，如(rú )何让三(sān )地的车(chē )更便利地通行，如何激发港澳单排(pái )车的用(yòng )桥热情(qíng )，如何为乘客提供更好的服务，这(zhè )些都是(shì )软连接(jiē )。

“可以说，这是科创和创投的新(xīn )起点、(🍁)新篇章(🎺)(zhāng )！”陈(🤚)冠(👾)华认(🐥)为(⏳)，香港的(🍲)国际金(🐌)融(róng )地(👣)位(wèi )，深(🔨)厚的(de )科(🗾)研沉淀(🍀)及人才(🤴)培养，配(🏒)合大湾(😏)区(qū )的(🛎)产(chǎn )业(🏇)(yè )基础(🎖)，将会促使大量人才涌入，同(tóng )时，规(guī )划将为(wéi )香港及大湾区发展带来新空间、新(xīn )机会，激发香(xiāng )港与大湾区城市合作的新形式和新(xīn )内容。

从物流(liú )和运输角度，广州和深圳的集装箱(xiā(👚)ng )吞吐量(💴)(liàng )都(💔)远(🛂)超(chā(👥)o )香(😀)港，主要(🍕)原因是(➰)香港的(🐼)航运太(😢)过(guò )昂(🕛)贵(guì )，因(🏌)此，从规(🎗)划而言(🥊)，希望香(🗂)港在航(🐷)运方面(🐵)(miàn )更多(😰)(duō )转(zhuǎn )向租赁、注册、融资、保险、仲裁(cái )，即转(zhuǎn )向跟航(háng )运相关的现代服务业。

这11个城市，通过陆(lù )海以及(jí )公路、铁路、高铁、机场所形成了(le )轴带的(de )支撑作(zuò )用，辐射粤西粤东粤北(👷)地区和(🚨)9+2城市(🈶)(shì(📴) )周边(😊)地(🌅)(dì )区的(🕥)辐(fú )射(💈)，最终通(🎁)过整个(🔁)粤港澳(🐭)大湾区(🎯)向(xiàng )东(🥥)南(nán )亚(🗜)(yà )地区(😓)辐射。