有声有色

香(❎)港经济(jì )增(zēng )长(🤩)缺乏持续(xù )稳固(🛤)支撑，澳(ào )门经济(📃)结构相对单一(yī(🤷) )、发展资源有(yǒu )限，珠(🌻)三角九(jiǔ )市市场(🕵)经济体制有待(dà(🎡)i )完善。

按照“规划纲(⛲)要”要(yào )求，粤港澳(🔴)大(dà )湾区将加强(🛷)基础设施(shī )的互(👼)联互通，更好发挥(💂)港珠(zhū )澳大桥作(😽)用，加(🔪)快建(jiàn )设深(圳)中(🎠)(山)通(tōng )道、深(圳(🧞))茂(名(míng ))铁路等重(🔟)要交(jiāo )通设施，但(👑)在王福强(qiáng )看来(🐛)，根据(🎇)规(guī )划(huá )，未(🍬)来除了(le )注重硬连(🖼)接外(wài )，更应注重(👋)软连接，即通关的便利(🔣)(lì )化。

而对于广(guǎ(💫)ng )东两个中心城市(🚙)广州(zhōu )和深圳而(🔍)言，分别被定位为(😕)(wéi )国际大都市和(🐴)(hé )具有世界影响(⏺)力的创(chuàng )新创意(🚣)之都，也与两个城(🍎)市(shì(🏌) )经济发展的特点(☕)和重(chóng )点息息相(🥔)关。

上海的科创中(🍬)(zhōng )心则更加重视(🛡)(shì )国际影响力，发(🐍)挥上(⛏)(shàng )海的影响(🛰)力，整(zhěng )合国际国(😏)内(nèi )的创新资源(😪)，提升科创能力。

“粤(yuè )港(🍦)澳大湾区的(de )创新(💊)就在于‘一国两(🏜)制’，是在多(duō )个(🌩)单独关税区(qū )之(🎍)间建立起的(de )合作(💠)，因此，开放是一个(😹)方面，便(biàn )利化是(🍬)一个方(fāng )面，但是(🚢)怎么(🥩)(me )能够保证有序，我(🥊)认(rèn )为才是更重(🕘)要(yào )的。

王福强认(🎩)(rèn )为，产业的定(dì(🍉)ng )位不宜通过规划(🎲)纲要(😖)(yào )的方式予(🥉)以明(míng )确，而应让(🌳)各(gè )地根据自己(🐈)的现实基础，技术条件(👹)(jiàn )，结合自身的(de )谋(🔪)划，市场主(zhǔ )体的(🍙)参与度，以及国(guó(📦) )内外的外部环(huá(🐧)n )境(jìng )，形成自身(shē(🎍)n )定位。

中共中(zhōng )央(📴)总书记、国家主(🐹)席(xí )习近平曾说(👾)过(guò )，建设大湾区(qū )的(♏)关键在于创新。

以(🏉)(yǐ )港珠澳大桥为(🕉)(wéi )例，过去的重(chó(🕺)ng )点是建设，今(jīn )后(🍰)的重(⛹)点则是运营(🔧)，如何让三地的(de )车(📙)更便利地通(tōng )行(🐄)，如何激发港澳单排车(🛀)的用桥热(rè )情，如(🏺)何为乘(chéng )客提供(🔖)更好的(de )服务，这些(🍸)都是软连(lián )接。