葛雷奥特曼优酷

2018年10月23日，港珠澳大(💭)桥正式开通(🎯)，这座经过6年论证，9年建(🏉)(jiàn )设完(wán )成(🕜)(chéng )的跨海(hǎi )大(🎳)(dà )桥，却(🐤)因通车率不高而受到诟病(🐣)。

科创如(🚜)此，金融也是如(rú )此(cǐ )，在广(🍅)(guǎng )东(dō(🥞)ng )，间(jiān )接金融比(🕓)较强，而直接(🏩)金融比较弱，香港则强(🕛)于直接(jiē )金(🤗)(jīn )融。

这(zhè )些(➿)合作(zuò )平(📍)台不但支撑(🧠)了港澳的发(🕯)展，解决了就业，也为内(💕)地(dì )发(fā )展(🈲)提供(gòng )了一个(gè )很(hě(🚮)n )好的契机，引(💼)入香港的一些元素进(🍋)来，比如鼓励(🦊)港澳(ào )医师(shī(💏) )在(zài )内(🐛)地执(zhí )业(yè )，香港教育机构(💀)在内地(🐋)独立办学等，既解决港澳的(😸)空间问(🕹)(wèn )题(tí )，也有(yǒ(🚯)u )助(zhù )于倒(dǎ(😬)o )逼国内深层次改革。

然(🈶)而，目前香港(💼)的资质、标(👓)准、规(guī(🗺) )则等都(dōu )是(🥢)按照(zhào )英美(👡)体系，也正因为如此，张(🤷)燕生认为，香(🍼)港的优势(shì )是(shì )国际(⏺)化(huà )，因此(cǐ(📔) )应(yīng )该更多地向外走(🎲)，进一步开放(⏹)，而非更多地向(🧤)内地开(🖋)(kāi )放。

此(cǐ )外，从(cóng )产(chǎn )业来(🍇)看，香港(🍿)现代服务业虽发达，但制造(🍧)业空心(🌘)化，澳门(mén )则(zé(🌟) )是产业(yè )结(🦅)(jié )构单(dān )一，随着周边(🏘)其他国家博(🦏)彩业的逐渐放开，势必(🌗)会遭(zāo )到(dà(🍶)o )巨大冲(chōng )击(🏸)。

对(duì )香港的定位则是(🈯)，巩固和提升(🧝)国际金融、航运、贸(👱)易(yì )中(zhōng )心(🍓)和国(guó )际航空(kōng )枢(shū(📝) )纽地位，强化(🎨)全球离岸人民币业务(📪)枢纽地位、国际资(zī )产管(📶)(guǎn )理(lǐ(🏓) )中心及(jí )风(fēng )险管理中心(💟)功能，推(🛠)动金融、商贸、物流、专(💪)业服务等向(xiàng )高(gāo )端(🍄)高增(zēng )值(zhí(🔑) )方向(xiàng )发展，大力发展(🛫)创新及科技(💉)事业，培育新(🔐)兴产业，建(jiàn )设(shè )亚太(🔻)区(qū )国际法(⛓)(fǎ )律及争议解决服务(🍔)中心，打造更(🐹)具竞争力的国际大都(😁)会(huì )。

“香(xiāng )港(❣)在法(fǎ )律(lǜ )、知识产(🍐)权保护、国际金融方面的(🔻)优势有(🈴)目共睹，但(dàn )目前(qián )香(xiāng )港(🏵)大部(bù(😚) )分(fèn )的科研主要集中于各(🦍)大专院校，而中游的技(🏡)术转移及下(🗯)游(yóu )的(de )工业创(chuàng )新(xī(🐟)n )仍比(bǐ )较缓(🕓)慢，政府除了(⛸)要在中下(🖋)游加大资源(😂)投放，也需要(🏯)(yào )更(gèng )加积极(jí )与工(👰)商(shāng )界对接(🉐)，形成一个完整的科创(👦)生态链。

据陈(🎠)宣庆介绍，成为中(zhōng )心(👧)城市(shì )，不光是要考虑经济(🏊)规模，地(➗)理位置，还要考虑国际影(yǐ(🚗)ng )响力(lì(🐑) )和(hé )政治因(yīn )素(sù )。

粤港澳(🔈)大湾区作为中国改革(📻)开放的最前(📳)端，通过粤港澳(ào )三(sā(🤰)n )地携手(shǒu )，借(🍭)助(zhù )集装箱(💗)吞吐量世(🍨)界排名第三(📛)、第六和第(🎣)七的三大港口(kǒu )，形成(⚫)合(hé )力，在(zà(🍴)i )代表中国参与国际航(🤣)运体系改革(📝)的过程中，发出大湾区(🤲)(qū )的声音(yīn )，参与(yǔ )国(guó )际(😄)海事行(💒)业规则的制定，国际航运体(🅿)系规则(📤)的制定，“我(wǒ )们(men )所争取(qǔ )和(🐳)(hé )对标的，应该是伦敦(🔳)，是赫尔辛基(♈)，是哥本哈根，至少是(shì(🐀) )新(xīn )加坡，推(🤵)(tuī )动国(guó )际(🐥)海洋国际(🙂)航运规则体(➗)系的重塑，由(🥜)一个搬运工成为(wéi )规(⛓)(guī )则的制(zhì(🚝) )定者。