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全(🔨)市专(zhuān )用道施(📙)划达(dá )到900余公(😦)里，京通、京开(📳)(kāi )、京藏、京(🏗)(jīng )港澳及三环(🏒)(huán )路实现专用(😮)(yòng )道贯通。

”高峰(🕥)阶段，以三环路(🎺)北向南方向为(🛁)例，一辆车过去一堵就是40分钟(zhōng )，几乎成为(wéi )常态。

今(🌳)年(nián )1月1日开始(🙁)，北京市在东(dō(✋)ng )城区、西城(ché(🌜)ng )区、通州区(qū(🦍) )试点推行道(dà(🖱)o )路路侧停车(chē(💆) )电子收费，并对(🏡)道路周(zhōu )边认(💘)证居民(mín )停车(🧔)实行价(jià )格优(🏕)惠。

交(jiāo )通拥堵(💔)是“城市病”的(de )典(⤵)型表现，也是大(🐏)城市(shì )发展中(🛐)最难以治理的(🤺)突出问题。

通勤(🌏)族多了，北京到(💌)武清的上班族还自发建立起了一个(gè )“高铁通勤(qí(👽)n )朋友圈”，“圈子里(⏮)已(yǐ )经有了400多(🛺)人(rén )，多是和我(🚩)(wǒ )一样的年轻(👀)(qīng )人，遇到困(kù(🔊)n )难大家都会(huì(🤢) )在群里喊一(yī(⭕) )声，互帮互(hù )助(🏡)的氛围让(ràng )我(🗜)觉得两个(gè )城(⏰)市都很有(yǒu )温(🐵)度。

2017年5月(yuè )1日，姬(🏬)春明(míng )因为买(👳)到了(le )“京津城际(🏿)(jì )同城优惠卡(😺)”发售首日的第(🥌)一张卡而登上(🦒)了北京各大报(🖕)纸的版面。

五年来，为有效缓解(jiě )“大城(🛢)市病(bìng )”，北京城(🧙)(chéng )市交通以问(⚓)(wèn )题为导向，通(🚟)过一台台(tái )精(🚝)准的“中(zhōng )小手(😇)术”治(zhì )理地区(🅾)拥堵(dǔ )，因地制(🧙)宜(yí )打通城市(🔞)交(jiāo )通微循环(💜)。

通勤族多了(le )，北(🌕)京到武(wǔ )清的(😚)上班族(zú )还自(😆)发建立(lì )起了(🚮)一个“高铁通勤(🌎)朋(péng )友圈”，“圈子(💡)里已经有了400多(🥥)人，多是和我一(👑)样的年轻人，遇(💛)到困难大家都(dōu )会在群里喊(hǎn )一声(🦎)，互帮(bāng )互助的(🔺)氛围(wéi )让我觉(😋)得两(liǎng )个城市(🦄)都很(hěn )有温度(👼)。

”姬春明掰着(zhe )手(⏱)指头算了(le )一笔(🔭)通勤20个(gè )月以(👩)来的时(shí )间账(🔊)和金钱(qián )账。