中国维和警察第二部

一(🚽)(yī(⬆) )是(📳)海洋(yáng )经济，积极推动路上科技下海，提升海洋(yáng )经济(🚘)的(😁)(de )技(🚖)术保(bǎo )障能力，通过产业的支撑，成为国(guó )家重大(dà )战(🐗)略(🧗)保(😃)(bǎ(💸)o )障实施区。

此前(qián )在规划编制过(💋)程中(zhōng )，粤港(gǎng )澳三地(🧣)对(🐴)于(🥔)自(👟)身的定位(wèi )尤为关注，课题组(zǔ )副组长(zhǎng )、中国国际(🤱)经(🚏)济(🍖)交流中心产业规划(huá )部部长(zhǎ(😥)ng )王福强(qiáng )向《中国新闻(🗑)周(♓)刊(🤱)》介(🍿)绍，香港此(cǐ )前一直(zhí )有较大(dà )顾虑，担心自己的三大(🏗)中(🌩)心(🏦)和航空(kōng )枢纽地(dì )位被取(qǔ )代，而这一定位是写在香(🌡)港(🕢)基(🈸)本(👶)法(fǎ )中，不(bú )能动摇(yáo )。

从物流和(🔯)运输(shū )角度，广州和深(Ⓜ)圳(🦊)(zhè(🗝)n )的集装(zhuāng )箱吞吐量都远超香港，主要原因是(shì )香港的(de )航(🚟)运(🏤)太(🌃)(tài )过昂贵，因此，从规划而言，希望(📠)(wàng )香港在(zài )航运方(fā(🔔)ng )面(☔)更(💂)多(🙁)转向租赁、注册、融资、保(bǎo )险、仲(zhòng )裁，即(jí )转向(🌽)跟(🤛)航(👺)运相关的现代服务业。

上(shàng )海的科(kē )创中心(xīn )则更加(🕢)重(🗨)视(🍉)国(🗿)际影响力，发挥上海(hǎi )的影响(xiǎng )力，整(zhěng )合国际国内的(👕)创(👕)新(👩)资源，提升科创(chuàng )能力。

王福强认为，产业的定(dìng )位不宜通(🔱)过(🕗)(guò(🦈) )规划纲(gāng )要的方(fāng )式予以明确(🔸)，而应让各地根据自己(🕋)(jǐ(😆) )的(🎞)现(🏄)实(shí )基础，技术条件，结合自身的谋划，市场(chǎng )主体的(de )参(🍍)与(🏄)度(😯)(dù )，以及国内外的外部环境，形成自(zì )身定位(wèi )。

而对(duì(💧) )于(🚒)广(🦐)东(👧)两个中心城市广州和深圳而(ér )言，分(fèn )别被定(dìng )位为(🃏)国(🕗)际(📢)大都市和具有世界影响力(lì )的创新(xīn )创意之都，也与两(🌅)个(⛹)城(📊)(chéng )市经济发展(zhǎn )的特点(diǎn )和重(🚝)点(diǎn )息息相关。

“所谓的(🔆)要(💽)素(😊)自(🍕)由流动(dòng )，是在(zài )‘一国(guó )两制’的条件下自由流动(🥤)，是(⛺)在(🥜)多(duō )个关税(shuì )区的框(kuàng )架下自由流动，一定是有界的(🆑)。