第四色第4色

摄影/本(🖍)报记者(zhě ) 黄亮(🛂) 林(lín )辉

2016年，16号线北段(北(🈚)安河站-西(xī )苑(🛏)站)开(kāi )通。

而在(🧕)北京市(📋)，长(zhǎng )期以来(lá(⏹)i )困扰北京交通(🔲)发展的是道路(lù )主动(🛷)脉(mò )上的各种(🙁)堵点。

不只是地(🦓)区(qū )微(🔵)循环(huán )，城市末(🥇)端的毛细血(xuè(😗) )管也要(yào )通畅。

地铁、(🕓)公交密集织网(💵)(wǎng )，年年(nián )都有地铁新(🏄)线开通，绿色交(📪)(jiāo )通供给能力(💕)的不断提升，大(dà )大缩(🎍)短(duǎn )了市民出(💰)行的时间。

“大家(jiā )都会(🃏)算账，协同发展(🗃)的‘大(dà )账’(🧔)毕(bì )竟(⛲)要和个人生活(💇)的‘小账’结(⛪)合起来。

重大的改变发(🔏)生(shēng )在2016年5月(yuè(🤹) )18日，北京市交通(💕)委项(xià(㊗)ng )目中心(xīn )实施(💘)了(le )双井疏堵改(🔪)造“手术(shù )”。

重(chóng )大的改(👿)变发生在2016年5月(⏭)18日，北(běi )京市交(jiāo )通委(🌺)项目中心实施(🐈)了(le )双井疏(shū )堵(🙌)改造“手术”。

”高峰阶(jiē )段(🤑)，以(yǐ )三环路北(👹)向南方向为(wéi )例，一(yī(🐚) )辆车过去一堵(🏷)就是40分钟，几(jǐ(🚸) )乎成为(wéi )常态。