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青(qī(🌕)ng )砖 、门墩，绿瓦(wǎ )，

京台高速公路(🔣)起(⏮)于(yú )北京，终于台北(běi )，是国家(🍲)高(💡)速规划(huá )的一条纵向主干(gà(🍾)n )线(🥋)。

东部酒仙桥地(dì )区、北部万(🙃)泉河(hé(🍰) )地(dì )区、中关村产业园(yuán )后厂(🌆)村(❄)区域都陆(lù )续进行了疏堵改(🏤)造(🐺)(zào )，打通地区微循(xún )环(huán )。

2016年4月(🏚)，作(🏮)为京(jīng )津冀协同发展的重(chó(🍇)ng )要(🧣)交通(💆)基础工程，京张高铁开工建(jiàn )设(🙀)。

建成后，北京(jīng )到张家口的时间(⛏)(jiā(😦)n )将(jiāng )缩短到1小时以内。

今年1月(🎎)1日(📺)开始，北京市在东城区、西城(👷)区(❔)、通州区(qū )试点推行道路路(🗯)侧(😩)(cè )停(🐦)车电子收费，并(bìng )对道路周边认(🥕)证(😘)居(jū )民停车实行价格(gé )优惠(👳)。

2013年(🧑)以来，累(lèi )计优化线路1003条次(cì(🕋) )，夜(⛓)班线路由2009年末(mò )的15条增至36条(🕸)，减(👕)少(shǎ(💊)o )重复线路长度3466.7公里(lǐ )，解决573.5公里(🧠)有路(lù )无车问题，方便了(le )1493个小区(📹)居(🙎)民出行(háng )。

责任规划师的引入(🚛)(rù(📧) )更加创造性地充(chōng )盈了核心(🌉)区(👠)城市更(gèng )新的专家智库。

新老(⤵)建(🏌)筑共(🕤)生、新(xīn )老居民共生和文(wén )化(🔜)(huà(➰) )共生，这院内“共(gòng )生”的内涵丰(🐵)富(🐔)(fù )而多样，可随环境(jìng )的变化(⛷)实(⛅)现自适(shì )应：老建筑进行保(🏧)(bǎ(🕺)o )护性(🏨)修缮，提升硬(yìng )件条件，腾退空间(🕴)(jiān )可建成青年公寓(yù )、体验式(🙇)酒(🔕)店、民(mín )宿客栈抑或是图(tú(🥘) )书(🚀)(shū )馆、文创空间等文(wén )化产(🐚)业(🕥)，新人、新文化与老院落和(hé(🔠) )谐(📠)共融(🖨)。

摄影/本(běn )报记者 黄亮 林辉