那金花和她女婿

从物(🤨)(wù )流(liú(🎳) )和运输(🧠)角度，广(💶)州和深(📝)圳的(🕠)(de )集(🏃)(jí )装(👹)箱吞吐(🐆)量都远超香港，主(zhǔ )要原因是香港的航运太过(guò )昂(áng )贵，因此，从规划而言，希(xī )望香港在航运方面(🕹)更多转(💯)向(xiàng )租(♋)(zū )赁、(🥍)注册、(🌯)融资、(😞)保险(🤢)、仲(zhò(🏠)ng )裁，即转向跟航运相关的现(xiàn )代服务业。

此前在规划编制(zhì )过(guò )程中，粤港澳三地对于自(zì )身(shēn )的(👑)定位尤(💎)为关注(💊)，课题组(📕)(zǔ )副(fù(🎑) )组长、(🔈)中国(💢)国(🍤)际经(💶)济交流(🗄)中(zhōng )心(xīn )产业规划部部长王福强向(xiàng )《中国新闻周刊》介绍，香(xiāng )港(gǎng )此前一直有较大顾虑(🤙)，担心(xī(📟)n )自己的(👐)三大中(👏)心和航(🖨)空枢纽(⏬)(niǔ )地(dì(💫) )位被(🌶)取代，而(📨)这一定位是(shì )写(xiě )在香港基本法中，不能动摇(yáo )。

此前，在“十五”“十一(yī )五(wǔ )”的规划中，都只是有一(yī(🛩) )段(duàn )涉(🌏)及港澳(🕖)内容。

在(🤺)粤港澳(🌔)(ào )大(dà(👚) )湾区(🍾)发(❄)展战(🕰)略研究(🍈)课题组副(fù )组(zǔ )长王福强看来，规划纲要(yào )是(shì )一个跨越制度的规划，是(shì )首(shǒu )次由国家(🛩)规范性(🧕)文件进(🐯)行两(liǎ(🔛)ng )种制度(🕯)的规划(🎫)，也是首(🥍)次将(🚯)(jiāng )港(gǎ(🈴)ng )澳放进规划之中。

粤港澳(ào )大(dà )湾区作为中国改革开放的最(zuì )前端，通过粤港澳三地携手(shǒu )，借助(🚚)集装箱(👞)吞吐量(🔨)世界排(♉)(pái )名(mí(🅿)ng )第三、(🤚)第六(🐣)和(💐)第七(⛲)的三大(dà )港(gǎng )口，形成合力，在代表中国(guó )参(cān )与国际航运体系改革的过(guò )程(chéng )中，发出大湾区的(🤰)声音，参(🍇)(cān )与国(🏑)际海事(🎺)行业规(♈)则的制(🍢)定(dìng )，国(⏩)际航(🚱)运体系(😞)规则的制定(dìng )，“我们所争取和对标的，应(yīng )该是伦敦，是赫尔辛基，是(shì )哥本哈根，至少是新加坡，推(tuī(🧓) )动国际(🆒)海洋国(✋)际航运(⬛)规则(zé(🧝) )体(tǐ )系(💽)的重(🦏)塑(🎂)，由一(😐)个搬运工成(chéng )为规则的制定者。

在合作发(fā )展(zhǎn )的主题之下，创新发展是(shì )粤(yuè )港澳大湾区的主(📃)线。