伤心童话

张燕生(📛)习惯(guà(🌎)n )于从(cóng )三个(gè )指标评估一个(gè )地区的创新力，一是看创新的(de )投入(rù(🚯) )，即(jí )研(📈)发(fā )强(🤡)度，也就(🉑)是全社(👓)会研究(💪)与试验经费支出占(zhàn )GDP的比(bǐ )例；二是看产出，也就是创新投入所带(💉)来的发(🤤)明专利(🍼)(lì )申请(🏊)(qǐng )的增(🚉)(zēng )长和授权的增(zēng )长；三是看影响，看全员劳动生产(chǎn )率的(de )增长(zhǎ(🏛)ng )，看全要(🕘)素生(shē(🦈)ng )产力的(🔇)增长，以(🌱)及科技进步贡献率(lǜ )的增(zēng )长。

“一个是代表(biǎo )国际先进规则的港澳(🔐)自由市(🚓)场(chǎng )制(🏊)度(dù )体(🎛)系(xì )，一(⏹)(yī )个是(🛁)有中国特色的社会主义经济制度，两种(zhǒng )制度(dù )各有(yǒu )优劣，如何发(📂)挥两种(🚱)制度的(📕)优势，形(🙌)成集合(😍)两种(zhǒng )制度(dù )优势(shì )的一个大湾区治理规则，这是创新的主线。

科创(📌)(chuàng )如此(🥔)(cǐ )，金(jī(🏨)n )融也是(🌙)如此，在(🛬)广东，间接金融比较强，而直接(jiē )金融(róng )比较(jiào )弱，香港则强(qiáng )于直接(🔳)金融。

因(🌓)此，“无论(👪)从(cóng )粤(📨)港(gǎng )澳(🌨)大(dà )湾(🏺)区(qū )的四个中心城市来看，还是七个节点城市，彼此(cǐ )存在(zài )较大差(🐟)异。

张燕(😜)生认为(👝)，在粤港(🌿)澳大湾(🔤)区内有三(sān )道“关”，一道是物理的“关”，即海关；一道是信息技(jì )术的(de )“关(🗞)(guān )”；还(📪)有一道(🌰)(dào )是规(⛅)则的“关(🗃)”。

然而，物理空间(jiān )拓展(zhǎn )的背(bèi )后，需要人员(yuán )、物资、资金、信息(🍥)的便捷(🚧)有(yǒu )序(📌)流(liú )动(🌿)，而在(zà(🎏)i )这一过(🏜)程中，还存在诸多有形和无形的壁垒(lěi )。

从(cóng )物流(liú )和运输角度，广州(🔷)和深圳(♏)的集装(🔁)箱吞吐(🌊)量都远(💺)超(chāo )香港(gǎng )，主(zhǔ )要原因是香港的航运太过昂贵，因此，从规划而(ér )言(🥌)，希望(wà(😢)ng )香港在(🥇)航运方(➡)(fāng )面更(🛌)多转向租赁、注册、融资、保(bǎo )险、仲裁(cái )，即转向跟航(háng )运相关(👂)的现代(💖)服务业(👖)。