导轨防尘罩

然(🚗)而，物理空(🍕)间拓展的背后，需要人员、物资、资(🍳)金、信息(💻)的便捷(🐤)有序流动，而在这一过程中，还(🚮)存在诸多有形和(🏖)无形的壁(🏇)垒。

比如(📭)广州在(zài )基础研究(jiū )领域有(🕧)一(yī )定的优势(shì(🕗) )，深圳在(zà(👬)i )创(chuàng )新(🔨)链的(de )前(qián )端和后(hòu )端(duān )都有(📝)一(yī )定(dìng )的优势(💼)(shì )，因此可(👡)(kě )以(yǐ(🛺) )对相关(guān )科(kē )创成果(guǒ )进行(💦)转化。

此前(👑)在规划(♐)编制过程(🛩)中，粤港澳三地对于自身的定位尤为(🐒)关注，课题(🚨)组副组(⏰)长、中国(📲)国际经济交流中心产业规划部部长(♑)王福强向(👫)《中国新(🎓)闻周刊》介绍，香港此前一直有(🐧)(yǒu )较大顾虑(lǜ )，担(📚)心自(zì )己(💓)的三大(🚀)(dà )中心和航(háng )空枢纽地(dì )位(🦖)(wèi )被取代(dài )，而这(🔞)一(yī )定(dì(📹)ng )位是写(🔬)(xiě )在(zài )香港基(jī )本(běn )法中，不(💉)(bú )能动摇(⤵)(yáo )。

而珠(🚯)三角九市(💤)则发展不平衡，处于不同阶段，有的在(🚾)工业化后(🎿)期，有的(🤑)在创新经(🤦)济发展阶段，有的在服务经济阶段，形(👕)成了一定(🐈)梯队。

此(🤲)前在规划编制过程中，粤港澳(👶)三地对于自(zì )身(⏪)的定位(wè(🗽)i )尤为关(🐰)注(zhù )，课题组(zǔ )副组长、中国(😋)国际(jì )经(jīng )济交(🚾)流(liú )中(zhō(🕚)ng )心产业(📟)(yè )规(guī )划部部(bù )长(zhǎng )王福强(🐹)(qiáng )向(xiàng )《中(🔣)国(guó )新(🧕)(xīn )闻周刊(👿)(kān )》介绍，香港此前一直有较大顾虑，担(🧜)心自己的(🤗)三大中(🛌)心和航空(🌕)枢纽地位被取代，而这一定位是写在(🈚)香港基本(👯)法中，不(🍸)能动摇。

此前，在“十五”“十一五”的(😢)规划中，都只是有(🛫)一(yī )段涉(❔)及港(gǎ(🙋)ng )澳内容。

同时，在(zài )指导思想(xiǎ(🗯)ng )或推动理(lǐ )念(nià(🙀)n )上，过(guò )去(😇)(qù )多是(💨)单(dān )一(yī )行政区(qū )的(de )规划，更(🤨)(gèng )多强调(diào )发(fā(🕵) )展，而(ér )此(⚽)(cǐ )次规划是跨区域跨制度的规划，更(🚫)加强调合(🐡)作。

香港(⛲)特区政府(😆)尽管提出在2022年，研发强度达到1.5%，但从投(🍸)入来看，也(🤖)只有450亿(🛌)港元，不及深圳目前的一半。

张(🐚)燕生认为，从通关(🎧)便利化来(🌹)说，现在(😀)(zài )已经有了(le )很大的进(jìn )步，比(🍈)如(rú )珠海、澳(à(🍉)o )门(mén )之间(💮)采(cǎi )取(💮)(qǔ )“合作(zuò )查(chá )验、一(yī )次(cì(🌠) )放行”的(de )模式，取(qǔ(🔊) )消了两(liǎ(😢)ng )地(dì )口岸之间的缓冲区，直接把两个(⛲)口岸连在(🎡)一起。