谷子与鲫鱼

一(🎷)个驾(🔜)驶员眼中(🛬)的“双(🛠)(shuāng )井(jǐng )疏(shū )堵(🍠)(dǔ )策(cè )”

交通拥堵是“城市病”的典(🤳)型表(👃)现，也是大城市(🧟)发展中最难(nán )以(yǐ )治(zhì )理的突出问(🏫)题。

此外，“共(👩)生院(💃)”概念还可扩大(📶)到“共生街区”层(céng )面(miàn )，整(zhěng )院(yuà(🧜)n )腾退(📙)后，不同功能、(👴)形态的院落与街区也可以实现共生(📈)。

对于(yú )刘(⛷)(liú )淑(🍶)(shū )芳来说，最爽(🤠)的变化发生在同年10月10日，三环路(🎤)公交(🥄)专用道施(💵)划(huá(🐨) )完(wán )成(chéng )且(qiě(✨) )全(quán )线(xiàn )启(qǐ )用。

交通疏堵后，北(📼)京那(🙏)“凸”字形的城廓(🍭)和1000多条街巷的格(gé )局(jú )又(yòu )如何在(🎦)保护中发(🐡)展，在(💚)发展中保护呢(😳)？请看下一回详解。

提起2017年(nián )以(😼)(yǐ )前(💷)(qián )胡(hú )同(tóng )停(📙)(tíng )车的“九九八十一难”，家住东城区东(🧓)四块玉南(🧣)街31号(👒)院的夏启(qǐ )玲(🗂)(líng )一(yī )脸的无奈。

责任规划师的引入(🚨)更加创造(👗)性地(🚷)充盈了核心区(🔛)城市更(gèng )新(xīn )的(de )专(zhuān )家(jiā )智(zhì(👻) )库。

从(🕓)街区到胡同，从(🔟)院外到院内，这种循序渐进、细微精(🌅)(jīng )致(zhì )的(⭕)(de )更新(🥟)方式使(更)新与(🐝)老(城)同框，不但留住了老北京胡(㊗)同四(🌞)合院的格(🥚)(gé )局(🚦)(jú )、肌(jī )理(lǐ )，还留住了原住民、老街坊，留住(🆓)了老(🤺)北京的乡愁，使(🐇)老城有了(le )新(xīn )动(dòng )能、新生机。

早上(🚺)7点从天津(🐚)市武(➗)清区“远洋香奈(🛄)”小区出门，走(zǒu )路(lù )15分(fèn )钟(zhōng )去(👜)(qù )火(👡)(huǒ )车站，7点19分上(🔨)高铁，京津城际去年8月8日由300公里提速(💬)至350公里，原(🚃)(yuán )本(📬)(běn )25分钟的时间(💈)缩短到了22分钟，通勤又提速了。