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作为(🎵)“AI汽车时(shí )代(👸)”的先锋产品(🗻)(pǐn )，Aion S是国内第(😥)一个(gè )实现(✖)量产交付L2级(🏕)自(zì )动驾驶(⬜)辅助系统(tǒ(🦇)ng )的纯电动车(🙂)，集(jí )成高速(💾)自动辅助(zhù )驾驶、拥堵自动辅(fǔ )助驾驶、自动泊(bó )车等20项智能驾驶(shǐ )辅助功能。

目前(qián )，江(🐱)苏已建成国(🤐)(guó )家(jiā )级国(🍫)际科技合(🎒)作(🏰)(zuò )基地40多个(🔨)，吸引(yǐn )高水(🎽)平外资研发(🏾)(fā )机构600多家(🍘)，数量(liàng )在全(🆑)(quán )国保持领(🦆)先。

作为“AI汽车(🗑)时代(dài )”的先(⏭)锋产品，Aion S是国(🦐)内第一个实(📱)(shí )现量产交(💬)付L2级自动(dò(♐)ng )驾驶辅助系(🎙)统的(de )纯电动(🐥)车，集成(chéng )高速自动辅助驾(jià )驶、拥堵自动辅助(zhù )驾驶、自动泊车(chē )等20项智能驾驶辅(fǔ )助(👷)功能。

善用灵(🍠)(líng )活人才(🆚)政(😝)策，增(zēng )强(🚸)吸(⛎)(xī )引力

年长(🕦)者出(chū )事 多(🍖)在清晨或黄(🚱)(huáng )昏

赵家麟(❌)分析，台湾斑(🎺)马线设计(jì(💳) )有三(sān )大不(💙)当：位置(zhì(👬) )不当、缺乏(🍥)防撞(zhuàng )功能(🔽)、照明不良(🚵)(liáng )，让斑马线(⛑)成为(wéi )行人(🙇)的“潜在杀手(shǒu )”。

2018年10月31日，世(shì )界银行发布最新(xīn )全球营商环境报(bào )告，认定中国在过(guò )去一年为中小企(qǐ(🤐) )业改善营商(🎛)环境(jìng )实(🐂)施(😫)的改革数量(🏹)(liàng )创纪录，位(⛷)列全(quán )球营(👅)(yíng )商环境改(🏜)善前(qián )三。

Aion S采(🧡)用“鲸空(kōng )间(💽)”座舱设计，整(♟)车架构以“电(😸)(diàn )池+三合一(🐤)电驱”为(wéi )中(😼)心布局，不仅(🎃)(jǐn )带来4768mm车长(🐜)、2750mm轴距(jù )的(👭)中高级车型(🌯)尺(chǐ )寸，还为用户提供(gòng )了越级的腿部空(kōng )间、头部空间。

赵家麟分析，台(tái )湾斑马线设计有三(sān )大不当(🛃)：位置不(bú(🏻) )当、缺乏(🚂)防(🚹)撞功(gōng )能、(🔝)照明不良，让(🎴)斑马线成为(🎆)行(háng )人的(de )“潜(🎆)在杀手”。