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早在2002年，重(🕖)庆(🥤)就已开始以套内建筑面积(🕉)作为计价依据，对不按(💢)这(🤚)(zhè )一依据(jù )计价责(⬛)(zé )令整(🐷)改(gǎi )并(bìng )处以(yǐ )交(jiā(🐉)o )易(🐶)金(jīn )额5%-10%的罚(fá )款。

●(🛳)2019年1月22日

毕竟，安全生产的基本(🧕)原则中，还有个重要原(⬜)则(🏔)叫“四不放过”：发生安全事(🐻)故后原因分(fèn )析不清(🐿)(qī(🐯)ng )不放过(guò )，事故(gù )责(🤔)(zé )任者(🏤)(zhě )和(hé )民众(zhòng )没有受(🐶)(shòu )到教育不放过，没有(💰)防(📆)范措施不放过，有关领导和(📢)责任者没有追究责任(🎫)不(👑)放过。

●2014年12月26日

当然(🥎)，马达加(🐏)(jiā )斯加和(hé )坦桑尼(ní(🕡) )亚(💏)(yà )等国(guó )也(yě )有自(🕑)(zì )己的野(yě )生动植物保护法(🍲)，一旦违反，就有可能不(🥩)论(🤺)动机是有意还是无意，都要(🔢)按结果来惩处。

更令人(🔺)难(🗃)以接受(shòu )的，是(shì )此(📰)次事(shì(🚎) )故中的(de )伤(shāng )亡之(zhī )“重(🔃)”与因由(yóu )之“轻”留下的(🍴)巨大失衡感：因为通勤车刹(⛩)车出问题，导致21条生命(😝)逝(🍞)去，这番“疏忽”的代价(❗)未(wèi )免(🏄)太过(guò )沉重，以至于(yú(😅) )让(🎢)(ràng )人们(men )在(zài )被“物(wù(👰) )伤其(qí )类”的难受情绪覆没之(🅰)余，很难释怀。