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全(quán )国乘(chéng )用车(📐)市场信息联席会秘书(❔)(shū )长崔东树在接受经(💛)济日报(bào )-中国经济网(🙍)记者(⏱)采访时表(biǎo )示，反(🐨)对“皮(🏩)卡进城”的(de )主要原(🥚)因，一(📲)是车型较大(dà )，城(🗿)市道(🛰)路狭窄以致停车(➰)(chē )难(👁)；二是大部分皮卡为(🐂)柴(chái )油车型，与城市提倡的节(jiē(🔑) )能环保不相符。

同时她(👛)表(biǎo )示，目前很多数据(💭)表明，智能制造已经产(🍸)生了非常(cháng )好的(de )财务(😬)效益，在人工智能、机(🍖)器人等方面我们也有(✋)很(hěn )好的底气。

周鸿祎(🔫)举例(🏞)说(shuō )，每年都有电(⛲)梯坠(👟)梯事件(jiàn )，如果用(😾)物联(🛵)网传感器把(bǎ )电(✈)梯的(🧜)噪音记录下来，电(🏰)(diàn )梯(⬇)出事之前肯定会有不(🤭)正(zhèng )常的(🐌)声音，拿到几十万部(bù(💳) )电梯的数据，通过机器(🏉)学(xué )习，对下一步电梯(🚧)什么时(shí )候出(chū )事会(🌀)有一个基本预测(cè )。

(经(🈴)(jīng )济日报-中国经济网(🖤)记者 龚(gōng )磊)

”周鸿祎认(🥛)为，人口红(hóng )利慢慢消(⏸)失，但(⛎)反过来任(rèn )何危(💬)机都(🦂)是机会，老龄化(huà(🎽) )后又(🤰)会带来居家养老(🔼)等各(🍬)(gè )种产品和服务的红(🥄)利期。

“经济形势好和不(🏆)好是相(xià(🔋)ng )对的。

图为全国政协委(🎒)员(yuán )，360公司董事长兼CEO周(🖼)鸿祎。

人民是历史的创(🌍)造者。