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随(🦍)着今明(míng )两(liǎng )年，京张(🚟)、(🈳)京沈(⏫)、京雄城际等多条高(💨)铁线(xiàn )路陆续通车，绿(⬅)色(🏄)交通(🥪)供给(gěi )能力的提高，主(🚒)(zhǔ )动选择三地(dì )“跨城(♌)通勤”的市民将会更多。

京台高(🥣)速公(gōng )路起于北京，终(🔴)于台北，是(shì )国家高速(♎)规(🍌)划(huá(🌡) )的(de )一条纵向主(zhǔ )干线(😻)。

双井地区的疏堵改造(🕊)和(📅)三环路公交专(zhuān )用道的施(🥃)划，大幅缓解了双(shuāng )井(🎂)桥的拥堵情(qíng )况(kuàng )。

新(🎧)老(💖)建筑(🔳)(zhù )共生、新老居民共(🎺)生和文化共(gòng )生，这院(🤞)内(📪)“共生(🈵)”的内涵(hán )丰富而多样(🕡)，可(kě )随环境的变(biàn )化(🤫)(huà )实现自适应：老建筑进行(🤮)保护性修缮，提(tí )升硬(🕵)件条件，腾退空间可建(😬)(jià(🛄)n )成青(🐌)年公寓、体(tǐ )验式酒(📀)店、民宿客栈抑或是(🖕)图(🏦)书馆、文创空间等文化产(🆒)(chǎn )业，新人、新(xīn )文化(🤴)与老院落(luò )和谐共融(💆)。

2018年(🕒)(nián )12月(⏮)(yuè )31日起，以“线上预约、(💬)合乘出行”为特色的公(🍋)交(🔍)服务新(xīn )模式覆盖了本(bě(🗺)n )市北京南站、北(běi )京(💘)站、北京(jīng )西(xī )站三大火车(🌎)站。

五年来，为有效缓解(🦕)“大(dà )城市病”，北(běi )京城(🏀)市(🌝)交通(📔)以(yǐ )问题为导向，通(tō(👲)ng )过一台台精(jīng )准的“中(🏁)小手术”治理地区拥堵，因地制(🕞)宜(yí )打通城市交通(tō(🦊)ng )微循环。

建成(chéng )后，北京(🚣)至(🤼)雄(xió(➡)ng )安(ān )新区半小时(shí )可(🏧)通达。

随着“疏整促”的深(🏼)入(⚾)，民有所呼(hū )，我做何应？请(🙀)看下一章详(xiáng )解(jiě )。