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今(💆)(jīn )年面临(lín )着(zhe )巨(🚚)大(dà(🕷) )机会，即物联网时(🧕)代、(🐻)人工智能时代和大(dà(🌩) )数据三(sān )个(gè )时代(dà(🗳)i )的来临。

同时她表示，目(👅)前很多数据表明(míng )，智(🤐)能(néng )制(zhì )造已(yǐ )经产(🕰)生了非常好的财务效(🛋)益，在人工智能(néng )、机(💅)器(qì )人(rén )等方(fāng )面我(😮)们也有很好的底气。

今(⚓)年面临着巨大(🐰)机会，即(🎌)物联(lián )网(🍆)时代(🌚)(dài )、人工智能时(⚪)代和(🛥)大数据三个时代(🥪)的来(🍍)临(lín )。

(经济(jì )日(rì(👽) )报-中(🦉)(zhōng )国经济网记者 龚磊(🗻))

今年年初，十部委提出(🕷)(chū )“多措(cuò )并(bìng )举促(cù(🌛) )进汽车消费，更好满足(🎯)居民出行需要”。

同时她(㊙)(tā )表(biǎo )示，目前很多数(🚸)据表明，智能制造已经(🈂)产生了非常好(hǎo )的(de )财(🌻)务(wù )效益，在人工智能(🥝)、机器人等方(🥘)面我们也有很好(♍)(hǎo )的(🔓)底气(qì )。

”周(zhōu )鸿祎(📟)认为(💡)，人口红利慢慢消(⛳)失，但(🚪)反过来(lái )任何危(🌺)(wēi )机(🌁)(jī )都是(shì )机会，老龄化(🏔)后又会带来居家养老(🥩)等各种(zhǒng )产品和(hé )服(👆)(fú )务的(de )红利期。

“经济形(🐆)势好和不好是相对的(🍕)。

图为全(quán )国(guó )人大(dà(🔖) )代表，58集团CEO姚劲波。

去年(🅰)，中国车市出现28年来首(⛷)(shǒu )次(cì )负增(zēng )长，皮卡(🧕)市场则逆(🔓)势增(🏦)长1.3%，全年终端销量(🦒)358258辆。